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也就是说，对于自动驾驶车辆，只要车上有安全员，先由安全员承担责任。程世东认为，责任主体划定为安全员是合理的，安全员在紧急情况下仍然可以操纵车辆。不过，有不愿具名的从业者表示，以安全员为主的判定方式，将自动驾驶定位为了辅助驾驶的角色。此后其他城市若出台相应法规，可以对事故责任认定作进一步细化，判定事故发生时到底是人在驾驶还是系统在驾驶，以此确定是安全员的责任还是系统的责任。 “吼~”一群力士奋起力气推动着撞城车一次次进攻城门，城墙上不断有土石随着剧烈的撞击嗖嗖落下，厚重的城门不断发出不堪重负的呻吟，龟裂的痕迹已经遍布在城门之上，照这样下去，用不了多久，城门便要被撞开。 阳性感染者29，男，35岁，居住于天津市静海区华康街，系管控人员筛查发现，8月31日采集咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。
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